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​叉车属具型钢损伤如何修理?

发布日期:2022-11-22 00:00:00 作者: 点击:

叉车属具型钢损伤如何修理?


  叉车车架主要采用边梁式和箱式两种结构,车架是焊接结构,箱式车架是用钢板焊接成箱形,无明显的纵梁,刚性大,它将叉车的全部零部件都连接在一起。车架的前端刚性地安装并固定到驱动桥上,后端通过中间绞轴支承在转向桥上。驱动桥和转向桥一起支撑着全车。在作业时驱动桥将承担大部分重量,所以车架前部对称地焊接侧力板加强筋,前围板焊接在侧梁体之间,使车架构成坚固的整体。

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  1)门架变形的修理门架变形可采用校正方法消除。当弯曲和扭曲变形较小时,允许用加静载荷的冷校正法校正。当弯曲、扭曲变形过大,用冷压不易校正时,可加热校正,加热时应尽量减少加热区域,加热温度一般不超过700℃,并缓慢冷却,以免增大脆性。


  2)门架裂纹的修理在检验中如发现有裂纹,应进行修理。


  1)修理前应进行门架的校正,保持门架的固有直度。


  2)打磨裂缝处,直至露出金属光泽,然后仔细检查,确定裂纹界线,在界限延伸10mm处钻¢5-¢8mm的限止孔。

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  3)在裂口处用砂轮等修磨出焊道坡口。


  4)进行填焊时,用直流反极性电弧焊。电弧应尽可能短,焊条直径为4mm,电流约为210-240A。焊接时焊条应倾向运动方向20°-30°。填焊工作自钻透孔开始直至裂纹另一端,并在反面也进行焊补,焊缝高度应不超过基体平面1-2mm。焊接时环境温度应在0℃以上。

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